小编教你如何目测后视镜的距离，开车过程中如何处理出现盲区的反光镜?

首先，驾驶员将座椅调解至符合位置，此时视察两侧后视镜，将后视镜睁开后，可以从镜面中视察到本身的车身，而且车身面积不要凌驾镜像的1/4便是公道范畴。

第二步，崎岖调治，原则上从两侧后视镜中视察车后情形，使远处地平面处于镜像中间即可。不外一些朋侪风俗将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时视察右侧路况，如许的做法并没有错，这时候的角度不要过低，就需要以远处地平线为基准，路面面积不要凌驾2/  3的镜面面积都是公道的范畴。

作为一名驾驶员来说，车两边有倒车镜,车内有内视镜，在前进过程中，完全可以凭这三个镜子知道你的车左右后的各种情况，前方就不用说了，在前进过程中用眼的余光扫一下就能明了，还有耳朵，随时随地要听到不明的声音，鼻子也不能闲着，焦臭味等一定要查明，就是俗话说的“眼观六路耳听八方”，做到心中有数，就能安全行车。

当然所说的那些盲区，主要是后倒，前进中不存在。首先你要积累相当丰富的经验，再总结再提高的过程。我通常做的，是先看情况，比如公交要往后倒，那我倒之前就看好了那被倒进入的地方有否障碍物，并且边倒边看后倒镜，实在不行的话，就让售票员站在车后排看到起，很多的司机就是这样的。没有人帮你看的话，你可以倒到一定程度后下来看看，再倒，确保安全。

另外，肩膀往后的两侧，有一小段距离一开始反光镜里就看不见的，那就把驾驶室的车窗放下来，头探出来往后瞧，边瞧边看后视镜，左边一目了然，得多注意右侧了。还有对于盲区，看得见的一边少留，看不见的一边多留点，前进多点，后退少点。当然对一个有经验的老司机来说，这些做起来得心应手，怎么来的呢，一个字“熟”，多了自然就没有那么多为什么了。

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